8月1日，三十工程处炮掘施工的郑庄煤矿井底车场23-24段与八号交岔点，机掘施工的井底车场32-34段与井底车场3-10段实现精准贯通。

井底车场23-24段与八号交岔点贯通位置设计长130米，为炮掘施工，中途有两次转弯，项目部在施工至八号交岔点反掘起点时停止施工，改由胶轮车存放硐室、井底车场23-24段正掘八号交岔点贯通。

井底车场32-34段设计长60米，与井底车场3-10段斜交，为机组施工，该段位于陷落柱影响区域，地质条件复杂，断层多、地压大，全断面采用锚网索喷加钢带联合支护。

贯通施工中，项目部不断加强现场管理，要求队组严格按照施工方案施工，保证巷道不超挖不欠挖。工程组测量人员每天进行收尺，计算贯通距离，并下发贯通通知单，通知各相关人员做好贯通准备工作。同时，施工队组在贯通距离剩余10米、5米时及时打设探孔确认贯通距离，在贯通处进行加强支护。贯通时，由矿方总工程师和项目部技术经理现场统一指挥，做好通风系统调整，保证安全顺利贯通。

该巷道顺利贯通后，进一步完善了郑庄煤矿通风系统和运输系统，为施工生产奠定了良好基础，两次贯通精度均受到矿方一致好评。